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Bicing. So funktioniert das System. Betreiber, Wartung, Ausleihe, Gebühren.
Wie finanziert die Stadt diese neue Komponente des öffentlichen Nahverkehrs?
Logistik, Installation, Wartung, Personal etc. für 6.000
Bicis und 400 Stationen hat, nach einer öffentlichen Ausschreibung, die Werbefirma
ClearChannel übernommen. Dafür zahlt ihr die kommunale Gesellschaft
B:SM jährlich 2,2,Mio € von den Einnahmen aus den Parkgebühren für die "Grüne Zone" in der Innenstadt und den Gebühren für das Jahresabonnement (24 €) der mittlerweile (März 2008) 118.000 Abonnenten.

Wartungsservice. Die
Bicis werden auf die Ausleihstationen verteilt.
Teilnehmen können in Spanien gemeldete Personen

Die persönliche (
RFID-)Karte und die Benutzerinformationen schickt der Bürgermeister in einem Willkommenspaket nach Hause. Teilnehmen können in Spanien gemeldete Personen, die sich auf
www.bicing.com oder im Bicing-Büro der Stadtverwaltung registrieren.
Die Bicing-Karte ist mit der Nummer des Kreditkartenkontos verknüpft. Von diesem werden beim Überschreiten der inklusiven Ausleihfrist von jedesmal einer halben Stunde 0,30 € für jede angefangene halbe Stunde abgebucht - nach zwei Stunden 3 € Strafgebühr pro Stunde. Wenn das
Bici nach 24 Stunden noch nicht abgegeben wurde, werden 150 € fällig. Dreimaliges Überschreiten der Höchstausleihzeit von zwei Stunden führt automatisch zur Kartensperre.
Zum Vergleich: Beim Call a Bike System der Deutschen Bahn AG kostet die Fahrradausleihe pro Minute 8 Cent, 6 Cent mit Bahncard, dazu kommen die Kosten für zwei Anrufe mit dem Mobiltelefon. Für 99 € pro Saison (März-Oktober) ist die erste halbe Stunde frei. Die Bahn setzt in ganz Deutschland 6.000 Mieträder ein, so viele, wie allein in Barcelona bereit stehen. Im vergangenen Jahr (2007) nutzten rund 68.000 Kunden die Räder der Bahn, Bicing in Barcelona hat jetzt, ein gutes Jahr nach der Einführung (Mitte März 2007) 118.000 Abonnenten.
Quellen zu Call a-Bike: www.callabike-interaktiv.de/kundenbuchung/ und
www.nationaler-radverkehrsplan.de/neuigkeiten/
Benutzerinformationen aus dem Willkommenspaket (Katalanisch).
Auf Katalanisch und Spanisch steht auf der Rückseite der Bicing-Karte, wie man das
Bici von der Ankerstange frei bekommt und wie man es dort wieder anschließt.
Das rote Rechteck mit der weißen Großschrift an der Stations-Säule ist die Lesefläche für die Bicing-Karte: "Führen Sie die Karte hier heran".
Einfachst zu bedienen.
Radwege und Ausleihstationen
Die meisten Radwege verlaufen getrennt vom Autoverkehr und den Fußgängern.
Bicis und Bicing-Stationen sind in den ebenen (unter 4% Steigung) Teilen der Innenstadt überall präsent.
Zum Download der Karte der Fahrradwege Barcelonas mit ihrer Anbindung an Bicing-Stationen, Parkhäuser, Metro- und Tram-Stationen:
Karte als PDF-Datei (2 MB, mit Möglichkeit zu detailreicher Vergrößerung im PDF-Reader)
Werbefilm auf YouTube.com
... und, um der Ausgewogenheit willen, ein
kritischer Beitrag - ebenfalls auf YouTube.
Eingestellt von admin 19.03.2008 (01:50)
Dieser Artikel wurde noch nicht kommentiert.
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